運輸系統及其功能
更新時間:2024-06-19
(1)運輸系統
運輸系統作為物流系統中最基本的系統,是指由與運輸活動相關的各種因素(如運輸方式及其組合)組成的一個整體,它包括生產領域的運輸系統和流通領域的運輸系統。
1)生產領域的運輸系統。生產領域的運輸一般是在生產企業內部進行的,因而也稱之為廠內運輸。它作為生產過程中的一個組成部分,是直接為物質產品的生產服務的,其內容包括原材料、在制品、半成品和成品的運輸,這種廠內運輸又稱為物料搬運。
2)流通領域的運輸系統。流通領域的運輸作為流通領域里的一個環節,是生產過程在流通領域的繼續。其主要內容是對物質產品的運輸,是完成物品從生產領域向消費領域在空間位置上的物理性轉移的過程,它既包括物品從生產所在地直接向消費(用戶)所在地的移動,又包括從配送中心向中間商的物品移動。
最常見的運輸體系有自營運輸體系、營業運輸體系、公共運輸體系以及第三方物流運輸體系。
(2)運輸的功能
運輸的功能主要是創造物品的“空間效用”和“時間效用”,此外還有一定的存儲作用。
1)運輸的“空間效用”??臻g效用又稱“場所效用”,是指通過運輸活動,實現物品遠距離的位置移動而產生的效用。商品生產的目的是為了消費,一般來說,商品的生產與消費的位置是不一致的,即存在位置背離,只有消除這種背離,商品的使用價值才能實現,這就需要運輸。另外,物品在不同的位置,其使用價值實現的程度是不同的,即效用價值是不同的。泉州到防城港物流通過運輸活動,將物品從效用價值低的地方轉移到效用價值高的地方,使物品的使用價值得到更好的實現,即創造物品的最佳效用價值。
2)運輸的“時間效用”。時間效用是指物品處在不同的時刻,其效用價值是不一樣的,通過儲存保管,將物品從效用價值低的時刻延遲到價值高的時刻再進入消費,使物品的使用價值得到更好的實現。
3)運輸的存儲作用。因為運輸貨物需要時間,特別是長途運輸需要的時間更長,在這個過程中貨物儲存在運輸工具內,為避免物品損壞或丟失,還要為運輸工具內的貨物儲存創造一定的條件,這在客觀上創造了物品的時間效用。在中轉供貨系統中,物品經過運輸節點(車站、碼頭)時,有時需要短時間的停留(如一至幾天),這時如果將貨物卸下入庫,然后再裝車發運,其費用還不如讓其在運輸工具中暫時儲存更合算。這種情況下,利用運載工具作為臨時倉庫進行短時間的儲存是合理的。
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運輸系統作為物流系統中最基本的系統,是指由與運輸活動相關的各種因素(如運輸方式及其組合)組成的一個整體,它包括生產領域的運輸系統和流通領域的運輸系統。
1)生產領域的運輸系統。生產領域的運輸一般是在生產企業內部進行的,因而也稱之為廠內運輸。它作為生產過程中的一個組成部分,是直接為物質產品的生產服務的,其內容包括原材料、在制品、半成品和成品的運輸,這種廠內運輸又稱為物料搬運。
2)流通領域的運輸系統。流通領域的運輸作為流通領域里的一個環節,是生產過程在流通領域的繼續。其主要內容是對物質產品的運輸,是完成物品從生產領域向消費領域在空間位置上的物理性轉移的過程,它既包括物品從生產所在地直接向消費(用戶)所在地的移動,又包括從配送中心向中間商的物品移動。
最常見的運輸體系有自營運輸體系、營業運輸體系、公共運輸體系以及第三方物流運輸體系。
(2)運輸的功能
運輸的功能主要是創造物品的“空間效用”和“時間效用”,此外還有一定的存儲作用。
1)運輸的“空間效用”??臻g效用又稱“場所效用”,是指通過運輸活動,實現物品遠距離的位置移動而產生的效用。商品生產的目的是為了消費,一般來說,商品的生產與消費的位置是不一致的,即存在位置背離,只有消除這種背離,商品的使用價值才能實現,這就需要運輸。另外,物品在不同的位置,其使用價值實現的程度是不同的,即效用價值是不同的。泉州到防城港物流通過運輸活動,將物品從效用價值低的地方轉移到效用價值高的地方,使物品的使用價值得到更好的實現,即創造物品的最佳效用價值。
2)運輸的“時間效用”。時間效用是指物品處在不同的時刻,其效用價值是不一樣的,通過儲存保管,將物品從效用價值低的時刻延遲到價值高的時刻再進入消費,使物品的使用價值得到更好的實現。
3)運輸的存儲作用。因為運輸貨物需要時間,特別是長途運輸需要的時間更長,在這個過程中貨物儲存在運輸工具內,為避免物品損壞或丟失,還要為運輸工具內的貨物儲存創造一定的條件,這在客觀上創造了物品的時間效用。在中轉供貨系統中,物品經過運輸節點(車站、碼頭)時,有時需要短時間的停留(如一至幾天),這時如果將貨物卸下入庫,然后再裝車發運,其費用還不如讓其在運輸工具中暫時儲存更合算。這種情況下,利用運載工具作為臨時倉庫進行短時間的儲存是合理的。
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