物流園區與可持續發展理論

        物流園區的規劃建設將改善區域社會生態環境,促進區域社會經濟的可持續發展,其主要表現在能夠緩解城市交通壓力。

        隨著多頻度、小單位配送以及企業物流的廣泛開展,如何有效地協調物流效率與經濟可持續發展的關系,也是經濟中心城市規劃建設物流園區的重要因素。物流功能的廣范圍、縱深化發展,以及物流需求的高度化延伸,帶來的一個直接效應是物流量的急劇膨脹,但是,物流量的巨大化往往會阻礙物流效率的提高,這主要是因為它對社會和周圍環境可能會產生兩個方面的負面影響:一方面是巨大的物流量在沒有有效管理和組織的情況下,極易推動運輸、配送車輛以及運行次數的上升,而車輛和運行次數上升帶來的結果首先是城市堵車、交通阻塞現象日趨嚴重,特別是在區域經濟中心城市,原來交通壓力就很大,如果再不斷增加路面負荷,更容易產生效率低下以及各種社會問題。另一方面是環境破壞問題,即對社會產生了負的外部效應,特別是我國傳統物流企業中所使用的貨運車輛已成為大氣污染、噪聲、震動等環境污染現象的主要元兇之一。經濟中心城市通過合理規劃物流園區,可組織物流企業有序布置,從而調整物流空間分布、實現物流點線有機結合,在一定程度上控制城市交通量、改變交通需求的空間分布,緩解城市交通壓力。

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