我國物流技術設施設備發展存在的主要問題
更新時間:2022-05-18
近年來,物流的高速發展使先進的物流技術設施設各得到了應用,但從整體上來看我國物流技術設施設備的發展并不能滿是新世紀全新物流任務的要求,具體說來主要有以下幾個方面:
(1)物流基礎設施建設多元化投入太少。長期以來我國物流基礎設施投人較少,發展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,中低端應用較多,⒛世紀50~60年代建造的倉庫仍在使用,自動化立體倉庫等高端的倉儲貨架系統還不多見,使用了計算機信息化管理的現代化倉庫較少。
(2)我國尚處于物流技術設施設備發展的起步階段,既缺少行業標準,又沒有行業組織,致使各種物流技術設施設各標準不統一,相互銜接配套差。
(3)物流技術設施設備供應商數量眾多,但普遍規模偏小,發展不規范。
(4)物流企業只重視單一設備的質量與選型,沒有通盤考慮整個系統如何達到最優化。
(5)絕大多數物流企業仍將價格作為選擇物流技術設施設備的首要因素,而忽視了對內在品質與安全指標的考察。
(6)部分物流企業對物流技術設施設備的作用缺乏是夠的認識,在系統規劃、設計時帶有盲目性,造成使用上的不便或資源的浪費。
(7)物流技術設施設備的管理并沒有被廣泛納人物流管理的內容,物流技術設施設備使用率不高,設備閑置時間較長。
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本文由泉州貨運公司原創 輝晨物流公司業務電話:18876292236
原文地址:http://www.eglencehizmeti.com/wuliuzhishi/2183.html
(1)物流基礎設施建設多元化投入太少。長期以來我國物流基礎設施投人較少,發展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,中低端應用較多,⒛世紀50~60年代建造的倉庫仍在使用,自動化立體倉庫等高端的倉儲貨架系統還不多見,使用了計算機信息化管理的現代化倉庫較少。
(2)我國尚處于物流技術設施設備發展的起步階段,既缺少行業標準,又沒有行業組織,致使各種物流技術設施設各標準不統一,相互銜接配套差。
(3)物流技術設施設備供應商數量眾多,但普遍規模偏小,發展不規范。
(4)物流企業只重視單一設備的質量與選型,沒有通盤考慮整個系統如何達到最優化。
(5)絕大多數物流企業仍將價格作為選擇物流技術設施設備的首要因素,而忽視了對內在品質與安全指標的考察。
(6)部分物流企業對物流技術設施設備的作用缺乏是夠的認識,在系統規劃、設計時帶有盲目性,造成使用上的不便或資源的浪費。
(7)物流技術設施設備的管理并沒有被廣泛納人物流管理的內容,物流技術設施設備使用率不高,設備閑置時間較長。
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