零售業的物流革新

零售業自20世紀80年代以來,急速地向信息系統化方向發展。通過POS系統實行單品管理,把握每個商晶的需求動向,然后將信息預訂發貨作業聯系在一起,并使整個物流系統協同運轉、綜合應用,實現適時的各貨和在庫成本的削減。其中,24小時連鎖店的物流系統的設計管理,稱為零售業電子商務物流系統發展戰略的標志。

24小時連鎖店實行的是在有限的空間陳列大量商品。泉州物流為了使店鋪銷售面積實現最大化,就必須盡可能把補充商品的庫存空間壓縮到最小限度,所以,24小時連鎖店基本上是通過配送來實現補充進貨,而不是通過倉儲來補充商品。另外,在銷售進貨管理上,必須避免店鋪中出現顧客預購商品斷貨的現象。為了防止斷貨發生,24小時連鎖店實行對售完商品頻繁訂貨的制度。與此同時,24小時連鎖店本部在對應各店鋪訂貨狀況的基礎上,實行高頻度的商品配送。為適應店鋪經營的特征,必須對多品種少量商品實行多頻度小單位配送。為支持多頻度、小單位物流,相應的系統必須實現商品調達的集約化。泉州到沈陽物流專線在商品調達集約化的基礎上,在物流方面開展獨自的共同配送,然后建設高度自動化的配送中心。

從現在零售業物流系統革新的發展狀況看,通過物流中心和配送中心實現效率化、商品配送的計劃化和集約化、物流系統設置成本的合理化將成為電子商務下零售業物流支持系統的變革方向。

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