財務資源的開發和利用――運輸成本管理

 任何一個企業,都離不開資金(包括固定資金、流動資金、轉型資金、借貸資金等)的流動和運作。財務資源的開發和利用狀況直接關系到企業資金是否正常運作,關系到企業的生存和發展。
1.交通運輸企業的財務資源
財務是有關資金的籌集、調撥、使用、償還、分配等方面的經紀業務,它涉及到企業的全部經濟活動,是為企業生產經營服務,保證生產經營順利進行的必要手段。資源是生產或生活資料的天然來源,因此,財務資源就是企業生產經營活動所需得資金來源。對交通運輸企業來說,其財務資源可分為如下三類。
1)固定資金主要是墊支在運輸經營上的資金即生產資料貨幣表現。如汽車站、渡口的設施,汽車、輪船等運輸設備等。
2)流動資金主要是墊支在勞動對象上的資金。其實物形態是材料、配件等各類流動資產,他們是保證運輸得必要條件。
3)專項資金主要是企業提取的設各、設施修理資金,職工福利基金等,它們有各自特定得來源和用途,末參加經營資金的周轉。財務資源的開發和利用目的是提高固定資產的完好率和利用率,如提高客運汽車的滿座率、減少貨運汽車的空駛率、加速流動資金的周轉,以提高運輸企業的經濟效益。
2.ISO9000標準對財務資源得要求
ISO9000―2000《質量管理體系――業績改進指南》中專有一條(6,8財務資源)對組織的財務資源管理提出了以下一些明確的要求。資源管理應當包括確定財務資源需求和確定財務資源來源的活動。財務資源的控制應當包括將資金的實際使用情況與計劃相比較,以及采取必要的措施。管理者應當籌劃、提供,并控制實施和保持一個有效的、高效的質量管理體系以及實現組織目標所必需的財務資源,管理者還應當開發具有創新性的財務方法,以支持和鼓勵組織的業績改進。在組織內部,減少過程和產品故障,或減少材料和時間的浪費;在組織外部,減少產品故障,降低因擔保而引起的賠償費用,以及減少因推動顧客和市場所付出的代價。提交這些問題的報告可以為確定效果差或效率低的活動,以及采取適宜的改進措施提供一種手段。與質量管理體系業績和與產品符合性有關的活動的財務報告應當用于管理評審。
從上述規定中可以得出以下結論。
1)交通運輸企業應把財務資源的控制納入資源管理范圍。實施和保障一個有效的和高效的運輸服務質量管理體系,實現企業目標策劃、提供和控制必需的財務來源,開發出具有創新性的財務方法,支持和鼓勵組織的業績改進。
2)控制財務資源的主要方法是制訂資金的使用計劃,并把資金的實際使用情況與其對比,發生偏差較大時應采取必要的糾偏措施。也就是說,要有計劃地開發和利用財務資源,切不可盲目地濫用財務資源。
3)要對企業的財務結果產生積極影響,如資金周轉速度加快,利潤增加,就必須提高運輸服務質量管理體系的有效性和效率。提高運輸服務質量管理體系的有效性和效率主要有兩個途徑:①在交通運輸企業內部,要減少運輸經營的過程和運輸服務的故障(即事故或不合格項)或者節省燃油,減少設各維修材料費用,降低空駛時間等。②在交通運輸企業外部,要把安全事故、服務質量投訴減少到最低程度,要加強承包車(船)的安全服務質量管理,從而降低因安全事故或月艮務投訴發生及擔保而引起的賠償費用,更應減少因安全和月艮務質量問題發生而失去顧客和市場所付出的代價,如降低運輸市場占有率,減少乘客等。
4)在交通運輸企業管理評審時,應輸入其與運輸服務質量管理體系業績及與運輸服務質量符合性有關的財務報告。也就是說,管理評審既要評審運輸企業的質量審核報告,也要評審財務分析報告。Iso/TR10013《質量經濟性管理指南》就詳細地做出了指導。目前,我國已獲得產歐諾質量認證和質量管理體系認證證書的企業多達百萬個,但很多企業獲證后的飯館里評審都不評審有關的財務分析報告,也就是說企業仍停留在貫徹ISO9001的水平上,沒有實施ISO900⒄標準,這是很不應該的。
3.開展運輸成本管理是開發和利用財務資源的有效途徑運輸成本管理是運輸企業降低運輸成本的一切管理工作的總稱。一般包括運輸成本的預測、計劃、核算、分析、控制和考核等。實踐證明,開展運輸成本管理是開發和利用財務資源的最有效途徑。諸暨市長運有限公司是一個成立于1956年的國家二級汽車運輸企業,擁有一個客運中心,兩個汽車修理廠,一個A級汽車檢測站,ω0多輛營運客車和出租車:2O03年實現運輸產值1億多元,年旅客客運量達13嘵萬人次。該公司于⒛01年3月在浙江省內第一個以整個公司通過IsO9o01認證后,依據ISO/TR10013標準以快客公司為試點,開展了運輸成本管理工作。他們在開展運輸成本調查的基礎上,結合交通運輸行業有關成本統計和核算的規定,科學地確定了三級運輸成本計劃,逐月進行運輸成本核算和分析,提交運輸成本報告,重`點控制燃油和車輛修理費用的支出,并納入公司內部審核和管理的評審范圍,取得了良好效果?？炜凸净旧隙沤^了行車安全事故,該公司也榮獲了浙江省文明單位的稱號。