集裝箱貨運站在進出口貨運中的業務

集裝箱貨運站是集裝箱運輸的產物,集裝箱貨運站有兩種類型,一種為內陸港口型,另一種為貨源集散型。集裝箱貨運站是拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站,由其代表承運人辦理下列業務:拼箱貨的理貨和交接;對貨物外表檢驗如有異狀時,就辦理批注;拼箱貨的配箱裝載和裝箱;進口拆箱貨的拆箱和保管;代承運人加鉛封并簽發站收據;辦理各項單證和編制等;做好交貨準備;發出交貨通知;從碼頭堆場提取載貨重箱;拆箱交貨;有關費用收取;制作交貨報告和未交貨報告。

(3)集裝箱碼頭堆場在進出口貨運中的業務

集裝箱碼頭堆場作業是指以集裝箱裝卸工作為中心的一系列業務,這些業務主要由集裝箱裝卸區專業部門完成。集裝箱裝卸區專業部門是集裝箱運輸中,箱或貨裝卸、交換、保管的具體經辦部門。它受承運人或其代理人的委托,進行下列各項業務。

1)對整箱貨的交換、保管。

2)設有集裝箱貨運站者,辦理拼箱貨的交接。

3)安排集裝箱船的靠洎,裝卸集裝箱,每航次編制配載圖。

4)辦理有關貨運單證的編簽。

5)編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證。

6)辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修,以及空箱的清掃、熏蒸等工作。

7)空箱的收發、存儲和保管。

8)安排空箱和重箱在堆場的堆碼,及編制場地分配計劃。

9)其他有關業務工作。

集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區內5~15公里的中轉站。

集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業,暫時堆放集裝箱的場地。其作用是:當集裝箱船到港前,有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業。

集裝箱后方堆場是集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分,是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區“大門口”進行交接的)。

空箱堆場專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地,是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接,可以單獨經營,也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。有些公司,經營這種空箱堆場,須向航運公司聲明。

中轉站或內陸站,海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地,除沒有集裝箱專用船的裝卸作業外,其余均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的數量,包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。

(4)發貨人和收貨人在進出口貨運中的業務

在國際集裝箱運輸中,發貨人在集裝箱出口貨運中的主要業務有:訂立貿易合同,作為出口方發貨人(賣方)必須與國外的收貨人(買方)訂立貿易合同,因為無論哪種運輸方式,都是建立在貿易基礎上的;備貨,發貨人按合同規定的裝運期限前全部備好出口貨物;租船訂艙,發貨人負有租船訂艙的責任;報關,拼箱貨習慣于按普通方法報關,整箱貨則通常采用統一報關;貨物裝箱與托運,報關完畢后,在整箱貨運下發貨人即可安排裝箱,拼箱貨則經報關后運至集裝箱貨運站,由貨運站負責裝箱并簽署場站收據;投保,出口貨物成交,發貨人則負責辦理投保手續,并支付保險費;支付運費和簽發提單;向收貨人發出裝船通知。

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