供應鏈中的不確定性

由于存在需求放大現象,庫存與供應鏈的不確定性有很密切的關系。泉州物流公司從供應鏈整體的角度看,供應鏈上的庫存無非有兩種:一種是生產制造過程中的庫存,另一種是物流過程中的庫存。庫存存在的客觀原因是為了應付各種各樣的不確定性,保持供應鏈系統的正常性和穩定性,但是庫存另一方面也同時產生和掩蓋了管理上的問題。
供應鏈上的不確定性表現形式有兩種:銜接不確定性和運作不確定性。為了消除銜接不確定性,需要增加企業之間或部門之間的合作性。系統運行不穩定是組織內部缺乏有效的控制機制所致,控制失效是組織管理不穩定和不確定性的根源。泉州到哈爾濱物流為了消除運行中的不確定性需要增加組織的控制,提高系統的可靠性。
供應鏈中的不確定性的來源主要有三個方面:供應商的不確定性、生產者不確定性和顧客不確定性。不同的原因造成的不確定性表現形式各不相同。

(1)供應商的不確定性主要表現在提前期的不確定性、訂貨量的不確定性等。供應不確定的原因是多方面的,供應商的生產系統發生故障延遲生產、供應商的供應商的延遲、意外的交通事故導致的運輸延遲等。

(2)生產者不確定性主要緣于制造商本身的生產系統的可靠性、機器的故障、計劃執行的偏差等。生產計劃是一種根據當前的生產系統的狀態和未來情況做出的對生產過程的模擬,用計劃的形式表達模擬的結果,用計劃來驅動生產的管理方法。但是生產過程的復雜性使生產計劃并不能精確地反映企業的實際生產條件和預測生產環境的改變,不可避免地造成計劃與實際執行的偏差。生產控制的有效措施能夠對生產的偏差給以一定的修補,但是生產控制必須建立在對生產信息的實施采集與處理上,使信息及時、準確、快速地轉化為生產控制的有效信息。

(3)顧客不確定性主要原因有:需求預測的偏差、購買力的波動、從眾心理和個性特征等。泉州到北京物流專線通常的需求預測的方法都有一定的模式或假設條件,假設需求按照一定的規律運行或表現一定的規律特征,但是任何需求預測方法都存在這樣或那樣的缺陷,而無法確切地預測需求的波動和顧客心理性反應,在供應鏈中,不同的節點企業相互之間的需求預測的偏差進一步加劇了供應鏈的放大效應及信息的扭曲。

本質上講,供應鏈上的不確定性,不管其來源出自哪個方面,根本上講是三個方面原因造成的:①需求預測水平造成的不確定性。預測水平與預測時間的長度有關,預測時間長,預測精度則差,另外還有使用的預測方法對預測精度的影響。②決策信息的可獲得性、透明性、可靠性。信息的準確性對預測同樣造成影響,下游企業與顧客接觸的機會多,可獲得的有用信息多;遠離顧客需求,信`患可獲性和準確性差,因而預測的可靠性差。③決策過程的影響,特別是決策人心理的影響。需求計劃的取舍與修訂,對信息的要求與共享,無不反映個人的心理偏好。