運輸概述

一、運輸概述
(一)運輸的定義
運輸(transportation)是人和物的載運及輸送。本書中專指“物”的載運及輸送,指用設備和工具,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。它是在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間,或一個大企業內相距較遠的兩車間之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,對“物”進行空間位移。對大多數企業來講,泉州物流公司認為：運輸通常代表物流成本中最大的單項成本,因此,物流管理者需要對運輸問題有很好的認識。
(二)運輸的意義
運輸是社會物質生產的必要條件之一,是國民經濟的基礎,在整個國民經濟中,運輸是加速社會再生產和促進社會再生產連續不斷進行的前提條件,同時也是連接產銷、溝通城鄉的紐帶。運輸是生產過程的繼續,這個“繼續”雖然以生產過程為前提,但如果沒有它,生產過程則不能最后完成。運輸這種生產活動和一般的生產活動不同,它不創造新的物質產品,不增加社會產品數量,不賦予產品以新的使用價值,而只變動其所在的空間位置,但這一變動能使生產繼續,使社會再生產不斷推進,并且是一個價值增值的過程。
1運輸是物流的主要功能之一
物流是物品實體的物理性運動,運輸承擔了改變物品空間狀態的主要任務,是實現物流的空間效用的主要手段;運輸再配以裝卸搬運等活動,應能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。
運輸系統落后,市場就可能局限在生產地點附近的周邊地區。隨著運輸系統的改進,運到遠距離市場的產品的運達成本降低,運達的產品就可以與在同一市場銷售的其他產品進行價格競爭,因此,廉價、高質量的運輸可以起到鼓勵競爭的作用。它使得許多產品進入市場,甚至能夠滲透到其原本無法進人的市場,泉州到福建物流專線從而導致銷售額的實際增長,外來商品對市場上所有類似商品的價格也起到平抑作用。
2,運輸是“第三個利潤源”的主要源泉
在物流過程中,直接耗費活勞動和物化勞動,它所支付的直接費用主要有運輸費、保管費和物流過程中的損耗等,其中,運輸費用所占的比重最大,是影響物流費用的一項重要因素,特別在我國交通運輸業還不發達的情況下更是如此。一般綜合分析計算社會物流費用,運輸費在其中占近50%的比例,有些產品運費甚至高于其生產成本,因此,廉價的運輸也有助于降低產品的價格。例如原油在有些國家既可以從國內產地獲得,也可以進口。中東的石油資源豐富,石油的生產成本低。隨著超級油輪的使用,石油能以很低的價格運到世界各地的市場,即便當地有石油資源,來自國外的原油價格可能比當地生產的還低。
3.運輸可以創造“場所效用”
場所效用的含義是:同種“物”由于空間場所不同,其使用價值的實現程度則不同,其效益的實現也不同。泉州到安徽物流專線由于改變場所而最大限度地發揮“物”的使用價值,最大限度提高其產出投人比,這就稱之為“場所效用”。通過運輸,將“物”運到場所效用最高的地方,就能發揮“物”的潛力,實現資源的優化配置。從這個意義來講,也相當于通過運輸提高了物的使用價值。