鐵路物流中心運營特點分析

鐵路物流中心是物流中心的一種特殊形式,不僅要具有配送、倉儲、分揀、商品展示、信息管理等一般物流中心的功能,還要滿足鐵路運輸作業的特殊性。比如到達貨物的取送問題,在鐵路物流中心既要有中心配送的功能,

還要保留貨主自行取貨的服務。所以在鐵路物流中心的規劃中需要綜合考慮鐵路運輸作業和物流作業的有機結合。鐵路物流中心的特點從兩個角度進行分析,其一是與鐵路貨運站的區別,其二是與普通物流中心(園區)的區別。鐵路物流中心是依托鐵路貨運站建立的,是對鐵路貨運站功能的升級和改造,主要體現在以下方面:

1.鐵路物流中心能夠提供多種物流服務

鐵路貨運站提供運輸服務和短期的貨物暫存;而鐵路物流中心在提供對貨物的運輸和倉儲服務的同時,還提供包裝、流通加工、配送、信息服務、物流咨詢等增值服務,其服務對象面向有物流需求的全體顧客。

2.鐵路物流中心的服務設施機械化和自動化的程度較高、種類較多鐵路物流中心開展多種物流服務,每種服務都需要一定的物流設備和設施,這決定了物流設備和設施的多樣化;同時為了提高物流中心的作業效率和物流服務水平,物流中心選用的設備設施要有較高的自動化水平。

3.不同運輸方式在鐵路物流中心緊密結合

鐵路物流中心能夠實現對顧客的全過程物流服務,從顧客手中接收貨物,經過短途的配送、長途運輸,以多式聯運的方式實現貨物從發貨人到收貨人的轉移。在不同的運輸方式的相互銜接時,通過詳細的計劃和安排,實現不同運輸方式的緊密結合。

4.鐵路物流中心的貨物品類范圍更廣

鐵路物流中心能夠充分發揮鐵路運輸的優勢,保持著貨運站對大宗生產資料和生活資料中長途運輸擁有的強大優勢。此外,鐵路物流中心還能夠提供多種物流服務,如存儲、包裝、流通加工、配送等,這對于多品種、小批量的貨物也具有吸引力。

5.鐵路物流中心的信息化程度較高

鐵路貨運站在信息作業管理能力方面較差,而鐵路物流中心有著完善的物流信息系統,中心內的每項作業、每項設各設施、每件貨物、所有員工、顧客資料等都是信息系統處理的對象,并通過信息網絡傳輸數據,實現數據共享。顧客可以通過信息系統得到需要的資料,物流中心的管理人員可以通過信息系統對作業、設各和人員進行管理。

6.鐵路物流中心的網絡服務功能強

鐵路貨運站只進行到達作業、發送作業和少量的中轉作業,作業內容與其他貨運站之間是相互獨立的。而鐵路物流中心不是單一的個體,它有著分布在全國各地的服務網絡,作業內容常常是與異地鐵路物流中心相關聯的物流作業中的一部分。顧客可以在一個鐵路物流中心提出異地的物流服務要求,物流中心則通過服務網絡的異地的物流中心來滿足顧客的要求,使物流服務功能更強。

鐵路物流中心屬于物流中心(園區)的一種,在物流中心的基本功能、信息系統的建設、物流設施設備的配置、顧客服務管理等方面,鐵路物流中心與一般物流中心(園區)基本相同。但由于鐵路物流中心具有依托于鐵路貨運站的特點,決定了鐵路物流中心與一般物流中心(園區)的區別,具體表現在:

(1)有鐵路計劃運輸任務

鐵路物流中心需要完成鐵路的計劃運輸任務。這使得物流中心有一定的業務保證,但是在經營管理過程中,要協調以上任務與直接從市場上獲得業務的關系,可能會出現資源爭用的情況。

(2)依托的運輸方式不同

鐵路物流中心依托鐵路運輸實現貨物的中長途運輸,同時利用多種運輸方式,提供貨物的“門到門”運輸服務和配送服務;而一般物流中心一般依賴于公路運輸的方式。

(3)核心業務不同

鐵路物流中心一般把運輸作為其核心業務之一,同時開展其他物流業務,如一般物流中心由于所處的經濟環境不同,其核心功能也不盡相同,多數以倉儲、配送或流通加工業務為核心。

(4)貨物品類結構不同

鐵路物流中心的貨物品類特征與鐵路貨運站的性質及所處城市的經濟結構有關:在經濟結構單一,自然資源豐富的地區,比如山西、內蒙古等多以煤炭運輸為主的地區,其貨物結構特點就呈現出大批量、品種相對單一的特點;在經濟較為發達的地區和沿海城市,如泉州、深圳、北京、上海等地,鐵路物流中心的貨物品類會呈現出多品種、小批量的特征。而一般物流中心的貨物品類基本呈現出多樣性的特點:有的是多品種、小批量的特征,或是為某一企業或某一類顧客服務的,呈現出品種單一的特點。

(5)服務的顧客群體和配送服務的范圍及方式不同

一般物流中心多處于供應商和分銷商或者批發商之間的中間接點,在供應鏈中起著承上啟下的作用,其服務目標是針對企業、公司或者是某些組織,原則上不針對個人服務;鐵路物流中心具有承運的功能,既要滿足公司、企業的物流要求,在供應鏈中完成自己的作用,還要滿足個人的托運要求。一般物流中心的服務范圍僅限于較小范圍的區域,或服務于某特定的企業;鐵路物流中心由于服務群體的多樣性和鐵路運輸的中長途優勢,其服務范圍往往是全國各地,服務對象范圍廣。并且可以通過處于異地的鐵路物流中心實現異地的共同配送。在配送方式上,鐵路物流中心除了運用汽車作為主要配送工具外,還可以利用鐵路專用線或專用鐵路,實現大宗穩定貨物的專有配送。