配送中心的功能

配送中心是具有采購、集貨、儲存、分揀、流通加工、送貨、信息處理等多種功能有機結合的統一體。在集貨、儲存、流通加工等功能上與本教程第一章所講述的倉儲的功能相似,不同的有:
(一)分揀功能
配送中心所面對的用戶眾多,用戶對所需商品的品種、規格、數量以及送達時間等方面的要求差異很大。泉州到杭州貨運公司為了能夠滿足用戶多樣化的需求,配送中心必須采取適當的方法,通過分揀作業從現有的存貨中揀選出用戶所需要的商晶,完成用戶所需商品的配貨工作,為送貨作好準各,以滿足用戶的不同需要。分揀功能體現了配送中心“配”的精髓,是配送中心高水平物流服務的體現,是配送中心與普通倉庫的主要區別,也是配送中心的主要功能。
(二)包裝功能
根據配送的需要和用戶的特殊要求,商品在配送中心有時需要進行重新包裝。例如,為了避免商品的散落、損壞,需要對商品進行保護性包裝;為了商品銷售的需要,需要對商品進行促銷包裝;泉州到溫州物流公司為了提高送貨過程中的裝卸便利性,需要對商品進行集裝處理等。包裝功能是配送中心的一項輔助功能,但卻具有保護商品、方便儲運、促進銷售的重要作用,因此包裝功能在配送中心中是必不可少的。
(三)采購功能
采購功能是配送中心根據市場或下游用戶的需求情況,制定統一的采購計劃,并按照計劃獲得所需的商晶資源,從而為后續的配送活動做好必要的準各。配送中心只有首先采購到所有需要的商品,才能確保及時、準確地為用戶配送所需要的商品。采購功能的另一個重要職責就是要確保配送中心獲得質量符合要求、進貨成本最低的商品。因此,采購功能既是配送中心向用戶提供商品的前提和保障,同時也是配送中心降低進貨成本、提高經濟效益的重要手段,是配送中心必不可少的功能。
(四)送貨功能
用戶為了降低自己的庫存,往往采取小批量進貨的方法。泉州到寧波物流公司為了滿足用戶的需要,配送中心就必須采用小批量送貨的策略。為了避免小批量送貨的不經濟性,配送中心在開展送貨的過程中,必須運用科學的方法,制定出合理的車輛配載方案和車輛行駛路線,以確保配送車輛的運力得到充分的利用,并在最短的時間內,完成最多用戶的送貨任務,同時要保證商品及時、準確地送達用戶指定的地點。配送中心的送貨功能實現的是“門到門”的高水平服務,同時又要考慮降低送貨成本,即要實現用較少的物流成本提供高水平的服務。因此,送貨功能充分體現了配送中心“送”的精髓,也是配送中心的主要功能。
(五)退貨回收功能
配送中心要對下游滯銷商晶的退貨、問題商品的退換貨和返修、包裝容器即周轉回收等進行合理處理。同時還要對上游供應商進行相關商品的退換貨處理,以及包裝容器的返還等處理。通常配送中心的退換商品和包裝容器回收等活動需要增加額外的耗費,因此配送中心必須對此類活動進行嚴格的控制,采取有效的方法盡量減少此類活動的發生。
(六)信息處理功能
配送中心為溝通物流配送各環節、各作業間活動而建立信息系統和信息網絡,有效地為用戶提供有關商品的購、儲、運、銷一體化服務及有關咨詢服務,協調各部門、各環節的酡送作業,并對配送商品的信息、作業信息、供應商信息、用戶信息、市場信息、政策信息等進行處理,從而確保配送中心的各項運作順利開展。
配送中心不僅實現物的流通,而且也通過信息處理來協調各個環節的作業,如通過對用戶需求信息和庫存信息的處理產生揀貨信息,指揮揀貨活動的開展。配送中心通過信息處理來協調與上游供應商的業務關系,如對采購信息的處理生成對供應商的采購訂單。配送中心通過信息處理來協調與下游用戶的供需關系,如對用戶訂單的處理生成送貨信息等。信息化、網絡化、自動化是配送中心的發展趨勢,信息系統越來越成為配送中心的重要組成部分。