傳統物流與現代物流

關于傳統物流和現代物流的說法有兩種版本：一種版本在參照二戰后美國物流發展階段觀點的基礎上，將“Physical Disbribution”說成是傳統物流，而將“Logistics”說成是現代物流。另一種版本認為提供單一物流服務的運輸公司、倉儲公司屬于傳統物流的范疇，而提供綜合物流服務、物流系統解決方案的物流公司屬于現代物流的范疇。筆者認為兩種說法均不妥，第一種版本中的“Physical Disbribution”實質就是指銷售物流，“Logistics”就是指供應鏈物流，物流業務發生范圍的改變并不能代表傳統與現代物流的本質區別。兩樣第二種版本所提到的“物流服務組合的改變”也不能代表傳統與現代物流的本質區別。傳統物流與現代物流的準確劃分，為物流業的未來發展提供方向，如果上述兩種說法正確，則意味著“Physical Disbribution”將被“Logistics”取代，運輸公司、倉儲公司將被提供綜合服務的物流取代，這一結論顯然是不能成立的。因此，從特征層面談現代物流與傳統物流的區別更加清晰明了。
 
        現代物流的主要特征可以歸納為如下幾個方面：信息化、自動化和智能化、標準化、增值性。信息化是現代物流的基礎，條碼技術、數據庫技術、電子訂貨系統（EOS）、企業資源計（ERP）、電子數據交換（EDI）等則是物流信息化的具體表現，通過這些信息技術的使用，可以實現物流信息收集、處理、傳遞的數字化、標準化，從而提高物流作業的效率和物流服務的可靠性。自動化就是在信息化、機電一體化的有效融合，自動化的效果是省力化，并可擴大物流作業能力、提高勞動效率、減少物流作業差錯；自動化的最高階段是智能化，自動化提高的是勞動效率，而智能化則是為物流作業過程中的決策支持。標準化就是對物流技術、工具、設施設備、信息等相關資源確定統一標準，標準化是現代經濟社會的發展趨勢，是現代物流得以發展的基礎之一。增值性體現了現代物流存在的價值，物流過程本身不會創造新的價值，但是為顧客提供增值服務，如對客戶需求的快速反應、降低貨損貨差、低差錯或無差錯訂單處理系統等。

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