航空物流企業的特點

航空物流企業除了具有一般企業的營利性、自負盈虧等特征外,還具有航空物流特色的經濟特征,主要包括規模經濟性、網絡經濟性和范圍經濟性3個方面。
1)航空物流企業的規模經濟性
      假設某航空公司只在一個城市(即公司所在地)設立基地,只有1架飛機執行從該城市到另一城市的往返航班飛行,每一航班都可達到滿意的載運率(實際載重/可載重量)。在一天內,隨著往返航班的次數增多,該公司的固定成本(主要包括建立飛行基地投入的固定資產、購置飛機及其維修設備、除飛行人員外的工資支出等)將逐漸攤薄,平均成本曲線將逐漸下降。
2）航空物流企業的網絡經濟性
      航空物流產業的網絡經濟性是指隨著航空公司航線網絡的擴大,其所提供的每一航線上的航班密度增大,載運率提高,旅客通過網絡中心轉換航班的時間縮短等而出現的收益遞增、平均成本下降的情況。如果一個航空公司所建立的航線網絡覆蓋面越廣,連接的城市越多,這種網絡經濟性就越明顯。當航線網絡從空間上超越單個航空公司的有效經營范圍時,在更大的市場范圍內,或者說在多個區域性市場之間,每一航空公司網絡中心之間的相互聯系將形成更加龐大的網絡。網絡節點之間的互聯互通,進一步提高了航空運輸的便捷性,從需求和供給兩個方面促進了市場容量的迅速擴大,使整個產業的總成本得到節約,這就是航空物流產業的網絡經濟性。產業所具有的網絡經濟性能夠對單個航空公司的網絡經濟性產生協同和放大作用,進一步擴大單一企業的網絡覆蓋面。在此意義上,航空公司的網絡經濟性之間存在相互依存關系。
3)航空物流企業的范圍經濟性
       如果我們把航空運輸企業在不同航線上提供的運輸服務看作不同的產晶,那么一個公司一般都是多產品的供給者。當一個企業在多個航線上提供運輸服務時,將表現出明顯的范圍經濟性,即隨著航線的增加,會使每一航線上的運輸量相應增加,使總運輸量以遞增的速度增長,從而使每一航線上單位產品的成本下降。

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