物流園區規劃建設的外部支撐環境分析

良好的物流園區規劃建設的外部支撐環境是物流園區科學布局規劃和選擇正確的經營模式后取得預期經營效果的必要保證。物流園區規劃建設的外部支撐環境包含的內容很多,其中完善的中心城市物流配送體系、運輸企業發展現代物流的合理性和規范性等是建設良好外部支撐環境的重要內容。

成熟期的贏利模式――發展提供從物流一體化到供應鏈一體化的物流服務。供應鏈一體化以供應鏈的優化為核心,強調的是核心企業與相關企業的協調關系,通過信息共享、技術擴散、資源優化配置和有效的價值鏈激勵機制等體現經營一體化?，F代物流管理綜合了許多技術,如條碼技術、電子數據交換、射頻技術等,使企業物流得以從分散走向整合。目前國內許多零售企業建立了POS/MIS系統,制造企業也建立了ERP或SCM管理系統。這些都體現了企業對供應鏈一體化管理的要求,供應鏈一體化管理使原來流通渠道與企業物流的對立走向企業物流的共生。在這種新型的物流管理體制下,綜合型物流園區應充分利用其人駐企業類型廣泛以及各類型企業在物流園區內部集聚的優勢條件,在其成熟期應加強人駐園區相關聯企業之間的合作,有效控制供應鏈上物流、資金流、價值流、信息流等,提升以價值鏈為聯系的各相關企業的競爭優勢,這是衡量ˉ個綜合型物流園區最終是否具有競爭力的重要標準。德國不來梅物流園區通過市場運作的模式,不僅有運輸、倉儲這類提供傳統服務的企業落戶,并且有大型的貨運代理、聯運公司、計算機應用系統開發公司駐扎到物流園區,海關、金融、保險等部門機構也在其中設立工作點。如果說不來梅物流園區擁有不同類型的企業是不來梅物流園區的一個顯著特點的話,那么這些企業之間的緊密合作所形成的合作效應更是其重要特點。在這些企業中,有大型的從事全球化物流服務的公司,如聯邦郵政等,但也有許多提供部分物流服務的中小型物流公司,如DAZANS公司等。他們以誠信、伙伴關系、雙贏等合作理念為宗旨,與各類工商企業結成了廣泛的供應鏈關系,加上海關、金融、保險等業務領域,結成了不來梅物流園區能夠為客戶提供從物流一體化到供應鏈一體化的服務功能。

綜上所述,不同類型的物流園區有著各自不同的特點和優勢,且同一類型的物流園區在不同的發展階段也會面臨不同的環境和發展條件,因此,物流園區贏利模式的規劃應該因地制宜、因時而異,這樣才能制定出真正符合自身特點的商業模式,更好地為工商企業降低物流成本、提高物流運作效率提供有力的支持。、
 
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