區域物流

相對于國際物流而言,一個國家范圍內的物流,一個城市的物流,一個經濟區域的物流都處于同一法律、規章、制度之下,都受相同文化及社會因素影響,都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中,因而,都有其獨特的特點,都有其區域的特點。研究各個國家的物流,找出其區別及差異所在,找出其聯結點和共同因素,這是研究國際物流的重要基礎。物流有共性,但不同國家有其特性,例如日本的物流,海運是其非常突出的特點,日本國土狹小,覆蓋全國的配送系統也很有特點;美國物流中,大型汽車的作用非常突出,歐洲各國由于一體化進程,各國分工的特點也很突出等。這種研究不但對認識各國物流的特點會有所幫助,而且對促進互相學習、促進發展方面作用巨大。日本便是在研究美國物流基礎上,吸收、消化、發展起獨具特色的物流。

區域物流研究的一個重點是城市物流。世界各國的發展,一個非常重要的共同點是社會分工、國際合作的加強,以致使一個城市及周邊地區都逐漸形成小的經濟地域,這成了社會分工、國際分工的重要微觀基礎。城市經濟區域的發展有賴于物流系統的建立和運行。

城市物流要研究的問題很多,例如,一個城市的發展規劃,不但要直接規劃物流設施及物流項目,例如建公路、橋梁,建物流基地,建倉庫等,而且需要以物流為約束條件來規劃整個市區,如工廠、住宅、車站、機場等。物流已成了世界上各大城市規劃和城市建設要研究的一項重點。

在城市形成之后,整個城市的經濟活動、政治活動、社會活動等活動也是以物流為依托的,所以城市物流還要研究城市生產、生活所需物資如何流入,如何以更有效形式供應給每個工廠、每個機關、每個學校和每個家庭,城市巨大的耗費所形成的廢物又如何組織物流等?？梢哉f城市物流內涵十分豐富,很有研究價值。

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