國際物流信息子系統和模式

該子系統的主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。沒有功能完善的信息系統,國際貿易和跨國經營將寸步難行。國際物流信息的主要內容包括進出口單證的作業過程、支付方式信息、客戶資料信息、市場行情信息和供求信息。
國際物流信息系統的特點是信息量大、交換頻繁,傳遞量大、時間性強,環節多、點多、線長。所以要建立技術先進的國際物流信息系統。國際貿易中EDI等運用是一個重要趨勢。我國應該在國際物流中加強推廣EDI、條碼、RFID的應用。
上述主要系統應該和配送系統、裝卸系統以及流通加工系統等有機聯系起來,統籌考慮,全面規劃,建立適應國際競爭要求的企業國際物流系統。
模式
系統的一般模式包括:系統的輸入部分、系統的輸出部分以及將系統的輸入轉換成市場的轉換部分。在系統運行過程中或一個系統循環周期結束時有外界信息反饋回來,為原系統的完善提供改進信息使下一次的系統運行有所改進，如此循環往復,使系統逐漸達到有序的良性的循環。國家物流系統遵循一般系統模式的原理,構成自己獨特的物流系統模式。
國際物流系統輸人部分的內容有:備貨、貨源落實,到證、接到買方開來的信用證,到船、買方派來船舶,編制出口貨物運輸計劃,其他物流信息。輸出部分的內容有:商品實體從賣方經由運輸過程送達買方手中,交齊各種出口單證,結算、收匯,提供各種物流服務,經濟活動分析與理賠、索賠等。國際物流系統的轉換部分包括:商品出口前的加工整理,包裝、標簽,儲存,運輸(國內段、國際段),商品進港、裝船,制單、交單,報關、報驗以及現代管理方法、手段和現代物流設施的介人。
除了上述三項主要功能外,還經常有許多外界不可控因素的干擾,使系統運行偏離原計劃內容。這些不可控因素可能是國際的、國內的、政治的、經濟的、技術上的政策法令、風俗習慣的制約,是很難預先控制的。這些因素國家物流系統的影響很大，要求國家物流系統具有很強的應變適應能力。