第三方物流的利益來源及價值分析
更新時間：2022-05-18
第三方物流的利益來源
第三方物流的推動力,已成為物流研究人員非常感興趣的領域。為此,工些研究人員認為有必要對第三方物流使用者可能獲益的方方面面進行研究。第三方物流服務供應商必須以有吸引力的服務來滿足顧客,而且服務必須符合客戶對于第三方物流的期望。這些期望就是要使客戶在作業利益、經濟利益、管理利益和戰略利益等方面都能獲益。
1.作業利益
第三方物流服務能為顧客提供的第一類利益是“作業改進”的利益,這類利益基本包括兩種因作業改進而產生的利益。第一種,通過第三方物流服務,顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務或物流服務所需要的生產要素,這就是產生外協物流服務并獲得發展的重要原因。在企業自行組織物流活動的情況下,或者限于組織物流活動所需要的特別的專業知識,或者限于技術條件,企業內部的物流系統可能并不能滿足完成物流活動的需要,而要求企業自行解決所有的問題顯然是不經濟的。更何況技術,尤其是信息技術,雖然正以極快的步伐飛速發展,但終究不是每一個企業而且也沒有必要要求每一個企業都能掌握,這也就是要第三方物流服務為顧客提供的利益。
第二種,改善前述企業內部管理的運作表現。這種作業改進的表現形式可能是增加作業的靈活性,提高質量、速度和服務的一致性及效率。
2.經濟利益
經濟利益可以定義為與經濟或財務相關的利益。一般低成本是由于低要素成本和規模經營、范圍的經濟性，其中包括勞動力要素成本。因此,泉州到山西貨運專線通過外協,既可將不變成本轉變成可變成本,叉可避免肓目投資,可將資金用于其他方面而降低成本。
穩定的和可見的成本也是影響外協的積極因素。穩定的成本使得規劃和預算手續更為簡便。一個環節的成本一般來講難以清晰地與其他環節區分開來,但是外協后,因為供應商要申明成本或費用,成本的明晰性就增加了。
3.管理利益
管理利益是與管理相關的利益。正如在作業改進部分所說的那樣,外協可以被用做為獲得本公司還未曾具有的管理技能,也可以用于旨在要求內部管理資源用于其他更有利可圖的用途中去,并與戰略核心概念相一致。外協可使得公司的人力資源集中于公司核心活動,而同時獲益于其他公司的核心經營能力。此外,如單一資源和減少供應商的數日所帶來的利益也是外協的潛在原因。單一資源減少了轉移費用(公關費用)并減輕了公司在幾個物流服務供應商間協調的壓力。其他與管理相關的利益與上述相似。
4.戰略利益
物流外協還能產生戰略性利益,即靈活性,包括地理范圍跨度的靈活性(設點及撤銷)及根據環境變化進行其他調整的靈活性。集中主業在管理層次與戰略層次高度一樣也具有重要性,共擔風險的利益也能通過使用擁有多種類型客戶的服務供應商來獲得。
雖然物流學界對于第三方物流的概念抱肯定的態度,但是,仍提出了幾個與第三方物流相關的顧慮或問題。顧慮之一是第三方物流的運作成本太高或與所提供的相關服務不相適應。不難發現,在生產產品的過程中,外協帶來額外的組織單位,這些組織不僅要求不虧損,還要求產生效益,這種效益是整個經營鏈的額外利潤。
從費用的角度看,物流外協將增加所謂“交易”費用,并且企業對于外部供應商的依賴程度將會增加。如果所提供的服務不能滿足期望或要求,這將會是一個很大的問題。還有一些其他管理層次的或戰略層次的疑慮,如減少與消費者的直接接觸,可能失去控制權,接受聯盟也可能會喪失企業內部的專業特長。
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第三方物流的推動力,已成為物流研究人員非常感興趣的領域。為此,工些研究人員認為有必要對第三方物流使用者可能獲益的方方面面進行研究。第三方物流服務供應商必須以有吸引力的服務來滿足顧客,而且服務必須符合客戶對于第三方物流的期望。這些期望就是要使客戶在作業利益、經濟利益、管理利益和戰略利益等方面都能獲益。
1.作業利益
第三方物流服務能為顧客提供的第一類利益是“作業改進”的利益,這類利益基本包括兩種因作業改進而產生的利益。第一種,通過第三方物流服務,顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務或物流服務所需要的生產要素,這就是產生外協物流服務并獲得發展的重要原因。在企業自行組織物流活動的情況下,或者限于組織物流活動所需要的特別的專業知識,或者限于技術條件,企業內部的物流系統可能并不能滿足完成物流活動的需要,而要求企業自行解決所有的問題顯然是不經濟的。更何況技術,尤其是信息技術,雖然正以極快的步伐飛速發展,但終究不是每一個企業而且也沒有必要要求每一個企業都能掌握,這也就是要第三方物流服務為顧客提供的利益。
第二種,改善前述企業內部管理的運作表現。這種作業改進的表現形式可能是增加作業的靈活性,提高質量、速度和服務的一致性及效率。
2.經濟利益
經濟利益可以定義為與經濟或財務相關的利益。一般低成本是由于低要素成本和規模經營、范圍的經濟性，其中包括勞動力要素成本。因此,泉州到山西貨運專線通過外協,既可將不變成本轉變成可變成本,叉可避免肓目投資,可將資金用于其他方面而降低成本。
穩定的和可見的成本也是影響外協的積極因素。穩定的成本使得規劃和預算手續更為簡便。一個環節的成本一般來講難以清晰地與其他環節區分開來,但是外協后,因為供應商要申明成本或費用,成本的明晰性就增加了。
3.管理利益
管理利益是與管理相關的利益。正如在作業改進部分所說的那樣,外協可以被用做為獲得本公司還未曾具有的管理技能,也可以用于旨在要求內部管理資源用于其他更有利可圖的用途中去,并與戰略核心概念相一致。外協可使得公司的人力資源集中于公司核心活動,而同時獲益于其他公司的核心經營能力。此外,如單一資源和減少供應商的數日所帶來的利益也是外協的潛在原因。單一資源減少了轉移費用(公關費用)并減輕了公司在幾個物流服務供應商間協調的壓力。其他與管理相關的利益與上述相似。
4.戰略利益
物流外協還能產生戰略性利益,即靈活性,包括地理范圍跨度的靈活性(設點及撤銷)及根據環境變化進行其他調整的靈活性。集中主業在管理層次與戰略層次高度一樣也具有重要性,共擔風險的利益也能通過使用擁有多種類型客戶的服務供應商來獲得。
雖然物流學界對于第三方物流的概念抱肯定的態度,但是,仍提出了幾個與第三方物流相關的顧慮或問題。顧慮之一是第三方物流的運作成本太高或與所提供的相關服務不相適應。不難發現,在生產產品的過程中,外協帶來額外的組織單位,這些組織不僅要求不虧損,還要求產生效益,這種效益是整個經營鏈的額外利潤。
從費用的角度看,物流外協將增加所謂“交易”費用,并且企業對于外部供應商的依賴程度將會增加。如果所提供的服務不能滿足期望或要求,這將會是一個很大的問題。還有一些其他管理層次的或戰略層次的疑慮,如減少與消費者的直接接觸,可能失去控制權,接受聯盟也可能會喪失企業內部的專業特長。
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