物流系統的一般模式

物流系統同樣具備系統的一般要素,即具備輸入、處理(轉換)、輸出、干擾(限制和制約)、反饋等功能。結合現代信息技術發展特點及行業發展趨勢,一般認為,現代物流系統是信息化、現代化、社會化和多層次的物流系統。該系統主要針對現代物流企業的需要,采用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段,嚴格地、守信地進行一系列分類、編配、整理、配貨和理貨等工作,定時、定點、定量地交給一定范圍限制的各類用戶,滿足其對商品的需求。
1)環境。物流系統總是處于一定的環境之中的,受環境中各種因素的影響與限制,只有在適應環境的情況下采取相應的措施才能夠發展。這些環境因素可分為兩種:一是內部環境,如生產系統、財務系統及銷售系統等;二是外部環境,如市場地理環境、科技因素、經濟和產業結構等。內部環境包括系統的人、財、物規模與結構以及系統的管理模式、策略、方法等。泉州到吳忠專線在物流系統的內部環境中,影響其運行效率的是銷售系統、生產系統及財務系統;外部環境包括用戶需求、觀念及價格等因素。一般來說,外部環境是系統不可控的,而內部環境則是系統可控的。
2)輸入。輸入是指通過一系列消耗投入對物流系統所發生的作用,主要包括原材料、設備、人員等。
3)處理。處理是指物流系統的具體物流業務活動,即物流服務。主要包括運輸、儲存、包裝、搬運、送貨等,還包括信息的處理及管理工作。
4)輸出。輸出是指物流系統提供的物流服務的結果。物流系統的輸出主要包括貨物的轉移、各種勞務服務的質量、效益等。
5)反饋。反饋包括來自系統內部和系統外部的反饋。外部反饋主要通過輸入和輸出使物流系統與外部活動進行交換,及時發現問題,改正弊端,使系統適應外部環境;內部反饋主要通過系統內部的轉換,使其功能更加完善、合理科學。
6)限制。限制主要指系統在運行過程中,泉州到固原物流受到來自外部各種因素的制約和影響,對系統的運作效應產生可測量的反應。

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