水路運輸設施與設備
更新時間：2022-05-26
水路運輸的技術設施是指港口及其附屬設施。港口是貨物和旅客由陸路進入水路運輸系統或由水路運輸轉向陸路運輸的接口?，F代化港口是具有倉儲運輸、商業貿易、工業生產和社會服務功能的現代化、綜合性的工商業中心和海陸空連為一體的立體交通運輸樞紐。
(一)港口
港口是運輸網絡中水陸運輸的樞紐,是旅客和貨物的集散地。港口由于規模、所在地理位置、用途及本身功能特點的不同而形成了不同類別。區分和確定港口類型是進行港口布局和區域規劃的基礎。泉州到昆明物流根據不同的分類標準,港口分為以下類型。
l)按港口規模分為特大型港口(年吞吐量>3000萬噸)、大型港口(年吞吐量1000~3000萬噸)、中型港口(年吞吐量100~1000萬噸)及小型港口(年吞吐量(100萬噸)。
2)按港口所在地理位置分為海港、河港、湖港及水庫港等。海港根據港灣形態特征又分為內灣型海港(港口位于伸向陸地的海灣)、外灣型海港(位于面向開敞的海域或海灣)、狹灣型海港(位于伸向陸地的狹長型海灣)、天然島港(位于天然島嶼上)、人工島港(位于人工島嶼上)和平直型海港(位于開敞的平直海岸)等。
(二)船舶
運輸船舶是指載運旅客和貨物的船舶,通常又稱為商船。在幾千年的船舶發展史中,大致經歷了舟筏、木帆及蒸汽機船3個階段,目前正處于以柴油機為主要動力的鋼船時代。隨著世界經濟的發展,現代運輸船舶己形成了種類繁多、技術復雜及高度專業化的運輸船舶體系。船舶的種類若按用途來分主要分為客船和貨船。
客船是專門用于載運旅客及其行李和郵件的運輸船舶;而以載運旅客為主,兼運一定數量貨物的運輸船舶則稱為客貨船?？痛仨毦哂辛己玫暮叫行阅?并能為旅客提供舒適的居住和生活條件。如大型國際客船設有影劇院、花園、咖啡館、圖書館、醫院、理發廳、百貨商場和銀行等,還設有供旅客體育活動使用的游泳池、球場、健身房、運動場等。因此,客船一般有較大的甲板面積和艙室面積,其長度比一股同噸位貨船為長,上層建筑龐大,甲板層數較多,一股約有8~9層,最多可達十幾層。泉州到曲靖物流為保證旅客安全,客船應具有良好的平穩性、抗沉性,且船體結構必須設置雙層底,同時還應設有足夠數量的消防、通信、救生等設備;客船―般有較高的航速和較大的功率儲備;為改善船舶操縱性,客船通常采用雙螺旋槳推進,以便其中一個推進器發生故障時,另一個推進器仍能保證船舶繼續航行。
(1)海洋客船
海洋客船主要包括遠洋客船、近?？痛c沿?？痛瑤追N形式。這類船舶一般噸位大、航速高、設備齊全。在航空運輸興起之前,國際郵件主要靠這類船舶輸送,故又稱為郵船。遠洋客船的噸位一般在2~3萬噸,最大的可達7萬噸(均為重量噸);航速較高,約29節左右,最高可達36節。近?？痛?、沿?？痛膰嵨辉?萬噸左右,航速為18~20節。
(2)旅游船
旅游船在20世紀60年代興起,供旅游者旅行、游覽之用。其船型與海洋客船相似,但噸位較小。船上設備齊全,能為旅客提供療養、娛樂、休閑等綜合服務。
(3)內河客船
內河客船是指運行在江河湖泊上的客船。其載客量較小,速度較低,設備也較海洋客船簡單。
(4)車客渡船
車客渡船是在20世紀60年代以后興起的船種。除載客外,還能同時載運一定數量的旅客自備汽車。這種客船在船舯或船艉設置跳板,以供旅客自備的小型客車駛進船上的車庫。
(5)小型高速客船
1)水翼船。其指船體下裝有水翼、航行時靠水翼產生的升力支持船體全部或部分升離水面而高速航行的船舶。目前,水翼船的航速可達硐~ω節,排水量約在100~300噸,最多可設有300個客位。
2)氣墊船。利用高壓空氣在船底與水面間形成氣墊,使船體部分或全部墊升而實現高速航行的船舶。工作時,用大功率鼓風機將空氣壓入船底下的圍蔽空間,由船底周圍的氣封裝置限制其逸出而形成氣墊,托起船體從而使船舶高速航行。其缺點是耐波性較差,在風浪中航行失速較大。目前,氣墊船的航速約在60~100節,最大可達130節,客位約100~200個。
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(一)港口
港口是運輸網絡中水陸運輸的樞紐,是旅客和貨物的集散地。港口由于規模、所在地理位置、用途及本身功能特點的不同而形成了不同類別。區分和確定港口類型是進行港口布局和區域規劃的基礎。泉州到昆明物流根據不同的分類標準,港口分為以下類型。
l)按港口規模分為特大型港口(年吞吐量>3000萬噸)、大型港口(年吞吐量1000~3000萬噸)、中型港口(年吞吐量100~1000萬噸)及小型港口(年吞吐量(100萬噸)。
2)按港口所在地理位置分為海港、河港、湖港及水庫港等。海港根據港灣形態特征又分為內灣型海港(港口位于伸向陸地的海灣)、外灣型海港(位于面向開敞的海域或海灣)、狹灣型海港(位于伸向陸地的狹長型海灣)、天然島港(位于天然島嶼上)、人工島港(位于人工島嶼上)和平直型海港(位于開敞的平直海岸)等。
(二)船舶
運輸船舶是指載運旅客和貨物的船舶,通常又稱為商船。在幾千年的船舶發展史中,大致經歷了舟筏、木帆及蒸汽機船3個階段,目前正處于以柴油機為主要動力的鋼船時代。隨著世界經濟的發展,現代運輸船舶己形成了種類繁多、技術復雜及高度專業化的運輸船舶體系。船舶的種類若按用途來分主要分為客船和貨船。
客船是專門用于載運旅客及其行李和郵件的運輸船舶;而以載運旅客為主,兼運一定數量貨物的運輸船舶則稱為客貨船?？痛仨毦哂辛己玫暮叫行阅?并能為旅客提供舒適的居住和生活條件。如大型國際客船設有影劇院、花園、咖啡館、圖書館、醫院、理發廳、百貨商場和銀行等,還設有供旅客體育活動使用的游泳池、球場、健身房、運動場等。因此,客船一般有較大的甲板面積和艙室面積,其長度比一股同噸位貨船為長,上層建筑龐大,甲板層數較多,一股約有8~9層,最多可達十幾層。泉州到曲靖物流為保證旅客安全,客船應具有良好的平穩性、抗沉性,且船體結構必須設置雙層底,同時還應設有足夠數量的消防、通信、救生等設備;客船―般有較高的航速和較大的功率儲備;為改善船舶操縱性,客船通常采用雙螺旋槳推進,以便其中一個推進器發生故障時,另一個推進器仍能保證船舶繼續航行。
(1)海洋客船
海洋客船主要包括遠洋客船、近?？痛c沿?？痛瑤追N形式。這類船舶一般噸位大、航速高、設備齊全。在航空運輸興起之前,國際郵件主要靠這類船舶輸送,故又稱為郵船。遠洋客船的噸位一般在2~3萬噸,最大的可達7萬噸(均為重量噸);航速較高,約29節左右,最高可達36節。近?？痛?、沿?？痛膰嵨辉?萬噸左右,航速為18~20節。
(2)旅游船
旅游船在20世紀60年代興起,供旅游者旅行、游覽之用。其船型與海洋客船相似,但噸位較小。船上設備齊全,能為旅客提供療養、娛樂、休閑等綜合服務。
(3)內河客船
內河客船是指運行在江河湖泊上的客船。其載客量較小,速度較低,設備也較海洋客船簡單。
(4)車客渡船
車客渡船是在20世紀60年代以后興起的船種。除載客外,還能同時載運一定數量的旅客自備汽車。這種客船在船舯或船艉設置跳板,以供旅客自備的小型客車駛進船上的車庫。
(5)小型高速客船
1)水翼船。其指船體下裝有水翼、航行時靠水翼產生的升力支持船體全部或部分升離水面而高速航行的船舶。目前,水翼船的航速可達硐~ω節,排水量約在100~300噸,最多可設有300個客位。
2)氣墊船。利用高壓空氣在船底與水面間形成氣墊,使船體部分或全部墊升而實現高速航行的船舶。工作時,用大功率鼓風機將空氣壓入船底下的圍蔽空間,由船底周圍的氣封裝置限制其逸出而形成氣墊,托起船體從而使船舶高速航行。其缺點是耐波性較差,在風浪中航行失速較大。目前,氣墊船的航速約在60~100節,最大可達130節,客位約100~200個。
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