國際物流系統

國際物流系統由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統組成。運輸和儲存子系統是國際物流系統的主要組成部分,國際物流通過商品的儲存和運輸,實現其自身的時間和空間效益,滿足國際貿易活動和跨國公司經營的要求。
(一)運輸子系統
運輸的作用是將商品使用價值進行空間移動,物流系統通過運輸作業克服商品生產地和需要地的空間距離,創造了商品的空間效苒。國際貨物運輸是國際物流系統的核心。商品通過國際貨物運輸作業由賣方轉移給買方。國際貨物運輸具有路線長、環節多、涉及面廣、手續繁雜、風險性大、時間性強等特點。運輸費用在國際貿易商品價格中占很大比重。國際運輸主要包括運輸方式的選擇、運輸單據的處理以及投保等方面:
(二)倉儲子系統
儲存、保管使商品在流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態。商品流通是一個由分散到集中,再由集中到分散的源源不斷的流通過程。泉州到宜春物流在國際貿易和跨國經營中,商品從生產廠家或供應部門被集中運送到裝運港口,有時要臨時存放工段時間,再裝運出口。倉儲主要是在各國的保稅區和保稅倉庫進行的,所以涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設等方面的內容。
從物流角度著,應盡量減少儲存時間和數量,加速貨物和資金周轉,實現國際物流的高效率運轉。
(三)商品檢驗子系統
由于國際貿易和跨國經營具有投資大、風險高、周期長等特點,使得商品檢驗成為國際物流系統中重要的子系統。通過商品檢驗,確定交貨品質、數量和包裝是否符合合同規定。如發現問題,可分清責任,向有關方面索賠。在買賣合同中,一般都訂有商品檢驗條款,其主要內容有檢驗時間與地點、檢驗機構與證明、檢驗標準與方法等。
(四)商品包裝子系統
杜邦定律(美國杜邦化學公司提出)認為:63%的消費者是根據商品的包裝購買商品的。國際市場和消費者是通過商品來認識企業的,而商品的商標和包裝就是企業的面孔,因此在國際貿易中應十分重視商品包裝這一環節。
(五)國際物流信息子系統
國際物流信息子系統的主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。沒有功能完善的信息系統,國際貿易和跨國經營將寸步難行。國際物流信息的主要內容包括:進出口單證信息>支付方式信息、客戶資料信息、市場行情信息、供求信息等。國際物流信息系統的特點是信息量大、交換頻繁;傳遞量大、時間性強;環節多、點多、線長。所以要建立技術先進的國際物流信息系統,就應該在國際貿易中大力推廣EDI的交易方式。我國應該在國際物流中加強推廣EDI的應用,建設國際貿易和跨國經營的信息高速公路。
上述主要子系統應該和配送系統、裝搬系統以及流通加工系統等有機地結合起來,統籌考慮、全面規劃,使我國建立起適應國際競爭要求的國際物流系統。

版權聲明：請尊重物流行業原創內容，如需轉載本文章，請注明文章原始地址
本文由泉州物流公司原創  輝晨物流公司業務電話：18876292236
原文地址：http://www.eglencehizmeti.com/wuliuzhishi/http://www.eglencehizmeti.com/wuliuzhishi/1303.html