中國貨代企業的發展方向《物流化》
更新時間：2022-05-18
第三方物流作為現代物流的核心思想之一,對于貨代企業優化產業結構、提高競爭實力、培育新的利潤增長點無疑具有重要意義。根據開展第三方物流服務所必需的設施、網絡、人才
等前提條件,結合中國貨代企業的現狀及現代物流業態的特點,明確中國貨代企業在物流體系
中的定位尤為重要。物流在中國還不是一種成熟的產業,國內外客戶的需求又有很大不同,根據本國特色,確定符合中國國情的物流產品是適應市場的首要條件。
由于中國的貨代企業長期處于低層次的粗放經營狀態,系統組織能力很低,又缺乏有效的全球網絡,泉州到寧夏貨運專線提供全球需求鏈的管理服務有一定難度。所以,中國的貨代企業首先要解決的是如何根據自己的條件,融人到全球物流體系之中,開發不同層次的物流服務,最大限度地在物流產業中受益。
根據中國貨代企業服務創新的目標,有以下幾種模式可供選擇:
(1)以提高服務附加值為目標的基礎物流服務
運輸、倉儲、包裝、分撥是物流的基本環節,也是物流系統的實際執行者,并構成了物流產業的基本需求。目前,中國的運輸、倉儲、包裝等產業,基本上處于分散經營的狀態,還沒有進行系統化的整合,可塑性很強。中國的貨代企業,如中國外運集團、中國物資儲運總公司、中遠貨運等都抓住國外物流公司目前在中國基礎設施較少的時機,利用勞動力成本低的便利條件,
充分發揮區域優勢和倉儲優勢,大力開發以基本的流通服務和勞務附加值為主的基礎物流服務,力求和國際接軌,實現物流環節的系統化和標準化,搶占物流的第一市場。一方面,可以為客戶直接提供服務,另一方面,又可作為國際物流經營者的分包商,提供全方位物流打下基礎。這是一種資產和勞務性質的物流經營。
(2)以培育新的客戶群為目標的個性化物流服務
客戶對運輸和物流的需求具有多樣性,特別是中小型客戶,自身的商務功能有限,需求更具有特殊性,這是一個巨大的潛在客戶群。泉州到青海貨運專線為這些客戶提供包括運輸、倉儲、商務等附加服務在內“量體裁衣”式的靈活物流服務,不僅可以有效地支撐貨代主業,還可以增加附加收人。如
中外運華北空運天津公司為摩托羅拉天津電子有限公司提供的物流服務就屬于這種模式。再如當前中國的私營企業和工貿企業獲得外貿經營杈后,國際貿易和運輸的經驗不是,特別需要
商務上的支持,這為貿運結合式的物流服務開辟了廣闊的市場。
(3)以實現產業更新為目標的第三方物流服務――系統物流服務
第三方物流是介于客戶和實際物流承擔者之間,為生產商提供物流設計、控制和需求鏈管理的物流服務模式,這是物流服務體系中的最高層。這種服務完全不同于貨代和承運人提供的勞務和基礎設施的服務,而是采取虛擬經營的方式,銷售專業的物流決策和管理技能,主要職能是總體成本控制和對需求鏈實施動態監控,代表了物流需求的最本質思想。廣東寶供物流企業集團目前提供的服務就接近于這種模式。當中國貨代企業實現這一物流服務,實際上已經完成了服務的升級,可以說達到了物流服務的最高境界。需要指出的是,物流服務不是一種定型的東西,上述的物流服務模式僅僅代表了3種方向,中國的貨代企業完全可以根據自身特點,進行優化組合,最大限度地發揮自身的資源優勢,設計出自己的綜合物流服務產品。
規?；?、專業化、網絡化和物流化作為中國貨代企業發展應確立的四項戰略,規?；途W絡化側重企業的組織結構和經營方式,而專業化和物流化側重企業的管理形態和經營內容,它們相互滲透,互為貫通,統一于中國貨代企業發展的實踐和戰略部署中。其中專業化是基礎,規?；歉?網絡化是必然,物流化是歸宿。在這“四化”戰略中,最核心的是專業化、規?；?這是因為貨代企業靠專業化服務創出品牌效應后,為創造新的市場份額,既要通過營運網點的延伸提升經營規模,也必須運用信息管理系統將各支點對接起來,才能真正實現滿足客戶需求的經營理念。貨代企業打造特色品牌、泉州物流加快網絡建設的目的也無不是為了把市場蛋糕做大,實施這種戰略的本身就隱含著推進規?；洜I的過程;現代物流的兩大核心思想是專業服務和系統整合,根據中國貨代企業的現狀,貨代企業向現代物流經營轉型的前提就是在培育核心競爭力和壯大網絡規模兩大任務上有所突破,這恰好反映了專業化和規?；枷氲谋举|要求。
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等前提條件,結合中國貨代企業的現狀及現代物流業態的特點,明確中國貨代企業在物流體系
中的定位尤為重要。物流在中國還不是一種成熟的產業,國內外客戶的需求又有很大不同,根據本國特色,確定符合中國國情的物流產品是適應市場的首要條件。
由于中國的貨代企業長期處于低層次的粗放經營狀態,系統組織能力很低,又缺乏有效的全球網絡,泉州到寧夏貨運專線提供全球需求鏈的管理服務有一定難度。所以,中國的貨代企業首先要解決的是如何根據自己的條件,融人到全球物流體系之中,開發不同層次的物流服務,最大限度地在物流產業中受益。
根據中國貨代企業服務創新的目標,有以下幾種模式可供選擇:
(1)以提高服務附加值為目標的基礎物流服務
運輸、倉儲、包裝、分撥是物流的基本環節,也是物流系統的實際執行者,并構成了物流產業的基本需求。目前,中國的運輸、倉儲、包裝等產業,基本上處于分散經營的狀態,還沒有進行系統化的整合,可塑性很強。中國的貨代企業,如中國外運集團、中國物資儲運總公司、中遠貨運等都抓住國外物流公司目前在中國基礎設施較少的時機,利用勞動力成本低的便利條件,
充分發揮區域優勢和倉儲優勢,大力開發以基本的流通服務和勞務附加值為主的基礎物流服務,力求和國際接軌,實現物流環節的系統化和標準化,搶占物流的第一市場。一方面,可以為客戶直接提供服務,另一方面,又可作為國際物流經營者的分包商,提供全方位物流打下基礎。這是一種資產和勞務性質的物流經營。
(2)以培育新的客戶群為目標的個性化物流服務
客戶對運輸和物流的需求具有多樣性,特別是中小型客戶,自身的商務功能有限,需求更具有特殊性,這是一個巨大的潛在客戶群。泉州到青海貨運專線為這些客戶提供包括運輸、倉儲、商務等附加服務在內“量體裁衣”式的靈活物流服務,不僅可以有效地支撐貨代主業,還可以增加附加收人。如
中外運華北空運天津公司為摩托羅拉天津電子有限公司提供的物流服務就屬于這種模式。再如當前中國的私營企業和工貿企業獲得外貿經營杈后,國際貿易和運輸的經驗不是,特別需要
商務上的支持,這為貿運結合式的物流服務開辟了廣闊的市場。
(3)以實現產業更新為目標的第三方物流服務――系統物流服務
第三方物流是介于客戶和實際物流承擔者之間,為生產商提供物流設計、控制和需求鏈管理的物流服務模式,這是物流服務體系中的最高層。這種服務完全不同于貨代和承運人提供的勞務和基礎設施的服務,而是采取虛擬經營的方式,銷售專業的物流決策和管理技能,主要職能是總體成本控制和對需求鏈實施動態監控,代表了物流需求的最本質思想。廣東寶供物流企業集團目前提供的服務就接近于這種模式。當中國貨代企業實現這一物流服務,實際上已經完成了服務的升級,可以說達到了物流服務的最高境界。需要指出的是,物流服務不是一種定型的東西,上述的物流服務模式僅僅代表了3種方向,中國的貨代企業完全可以根據自身特點,進行優化組合,最大限度地發揮自身的資源優勢,設計出自己的綜合物流服務產品。
規?；?、專業化、網絡化和物流化作為中國貨代企業發展應確立的四項戰略,規?；途W絡化側重企業的組織結構和經營方式,而專業化和物流化側重企業的管理形態和經營內容,它們相互滲透,互為貫通,統一于中國貨代企業發展的實踐和戰略部署中。其中專業化是基礎,規?；歉?網絡化是必然,物流化是歸宿。在這“四化”戰略中,最核心的是專業化、規?；?這是因為貨代企業靠專業化服務創出品牌效應后,為創造新的市場份額,既要通過營運網點的延伸提升經營規模,也必須運用信息管理系統將各支點對接起來,才能真正實現滿足客戶需求的經營理念。貨代企業打造特色品牌、泉州物流加快網絡建設的目的也無不是為了把市場蛋糕做大,實施這種戰略的本身就隱含著推進規?；洜I的過程;現代物流的兩大核心思想是專業服務和系統整合,根據中國貨代企業的現狀,貨代企業向現代物流經營轉型的前提就是在培育核心競爭力和壯大網絡規模兩大任務上有所突破,這恰好反映了專業化和規?；枷氲谋举|要求。
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