我國物流標準化對策
更新時間：2022-05-18
泉州到甘肅物流專線為了推動我國物流標準化發展,使我國物流標準化能夠推動現代物流的發展,使物流成為真正的我國經濟增長的“第三利潤源”,應采取如下對策:
①充分發揮政府部門的組織和引導作用
政府部門是國家標準的組織制定者和推廣者,在國家標準的制定中扮演著重要角色,因而,對于現代物流業相關標準的擬定,要充分發揮政府部門的組織和引導作用。具體如下:制定物流系統標準化總體規范,制定物流設施標準規范,制定物流標識系統標準規范,實現物流過程的實體與信息協調統一,建立物流信息服務系統,等等。因此,政府及其有關部門不僅要加強物流企業法人和標準化專業人員的培訓,提高企業法人的標準化意識和專業人員的業務水平,引導企業提高物流標準化水平,而且要大力推行ISO2000標準的質量體系認證,加速與國際慣例和潮流的接軌,提高我國物流管理的現代化水平。質量監督部門要利用現代信息技術,建立高素質的標準化技術服務隊伍,泉州到慶陽物流專線為企業做好標準化技術服務。各地各級標準情報部門應盡快聯網,便利企業檢索產品標準及相關信息,盡快制定和發布我國電子商務物流標準,促進電子商務物流的發展。當然,企業應積極配合標準的制定,并認真貫徹執行國家標準,因為企業是我國物流標準化的基礎。
②制訂物流產業發展政策,創造產業發展機遇
國家有關部門己從全局和戰略的角度,加快了培育并針對當前培育大型流通企業工作中存在的突出問題,繼續認真研究和制定相應的政策措施,消除流通企業改革和發展的體制性障礙,為流通企業的改革創造良好的環境。例如,通過制訂政策和措施,鼓勵物流企業采取整合、并購、聯盟、合資或上市融資等方式快速擴大企業規模和實力,鼓勵物流企業發展綜合業務、塑造品牌形象、參與國際競爭。由政府創造產業發展機遇,隨著產業不斷成熟,物流企業實力增強,集中度提高,泉州到平涼物流專線對標準化的需求就會增加,物流標準也將會在市場推動下逐步實現。
③了解企業需求,保證標準切實可行
許多企業確實需要標準,但起草的標準未必符合企業的需求,如果沒有實際用處,企業自然不會采納。因此,要調查企業對于標準的需求,可采用典型調查的方法,對涉及的各類企業選取典型進行調查,然后進行綜合和統一;也可以讓更多的企業直接參與到標準的研究與制定中,并且把一些企業應用較好的標準加以推廣,標準的應用率就會提高。
④選擇好標準化的切入點,以點帶線、以線帶面
標準化過程是一個漸進的過程,要選擇好標準化的切入點,形成示范和連鎖效應。物流標準化應在內部聯系緊密、與外部聯系相對松散的物流系統中實現才能最終對系統進行優化,所以物流標準化的單位應該是整個供應鏈,而不是單個的企業。由于核心企業在供應鏈中起主導作用,可通過市場來控制供應鏈上下游企業的行為,所以選擇切入點就是要選擇對物流標準化需求迫切的供應鏈,同時支持核心企業首先進行物流標準化,并依靠這些核心企業的主導作用在整個供應鏈內逐步實現物流標準化。目前家電、手機、醫藥、日化、煙草、汽車等行業,十分重視物流和供應鏈管理,迫切需要通過物流標準化加強行業內部企業協調,進一步優化供應鏈,降低物流成本,提高物流服務水平。例如,泉州到定西物流專線為了實現供應鏈協調和優化在中國力推行業標準,公司于2003年7月底正式啟動了中國200家分銷商數據交換系統,按照計劃,全國各大分銷商的綜合信息管理系統將與寶潔的系統進行鏈接。發達國家的行業標準大都是在市場推動下自發完成的,寶潔等跨國企業借助市場改造本土物流企業,其實已經是這種行業標準形成的初級形態。政府部門應借勢加快物流標準的制定及推廣,扶持這些跨國公司和核心企業,逐步實現供應鏈內部標準化,進而實現行業內部乃至整個社會物流標準化。這是一個由點帶線、由線帶面的連鎖和示范過程。
⑤與信息化結合,與國際化接軌
現代物流的核心技術是物流系統的信息化,即借助計算機網絡和信息技術,將原本分離的采購、運輸、倉儲、代理、配送等物流環節,以及物流、信息流和資金流進行統一協調控制,實現完整的供應鏈管理。因此,軟件標準中的物流信息標準尤其重要,是現代物流標準化的關鍵。隨著信息化水平的提高,在業務流程得到合理化、標準化的基礎上,要融合先進的管理理念,整合幾大軟件公司的技術,開發先進的、符合實際的企業資源計劃、配送需求計劃`供應鏈管理系統,在企業內推廣,從而將物流的標準化固化在企業的營運管理中。隨著全球經濟一體化進程的加快,國際標準的采用己經十分普遍,是否采用國際標準已經成為企業能否參與國際競爭以及能否獲得競爭優勢的必要條件。物流標準必須與國際標準接軌才能促進中國企業參與到全球供應鏈競爭中。
⑥建立物流系統的探察機制,把握物流標準的動態性
當前,科學技術、信息技術和管理科學的發展日新月異,物流設施設備、操作流程、信息系統和管理方法也隨之發生新的變革。如果物流標準保持一成不變,就會落后于物流實踐,成為物流系統發展的絆腳石。因此,泉州到嘉峪關物流專線從觀念上要把物流標準作為整個物流系統的一部分,保持物流標準和其他要素的協調性,堅持其服務定位,保證其開放性和動態性;從機制上要設立物流系統的探察機制,定期發掘新動向,及時、適時地修正物流標準。
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①充分發揮政府部門的組織和引導作用
政府部門是國家標準的組織制定者和推廣者,在國家標準的制定中扮演著重要角色,因而,對于現代物流業相關標準的擬定,要充分發揮政府部門的組織和引導作用。具體如下:制定物流系統標準化總體規范,制定物流設施標準規范,制定物流標識系統標準規范,實現物流過程的實體與信息協調統一,建立物流信息服務系統,等等。因此,政府及其有關部門不僅要加強物流企業法人和標準化專業人員的培訓,提高企業法人的標準化意識和專業人員的業務水平,引導企業提高物流標準化水平,而且要大力推行ISO2000標準的質量體系認證,加速與國際慣例和潮流的接軌,提高我國物流管理的現代化水平。質量監督部門要利用現代信息技術,建立高素質的標準化技術服務隊伍,泉州到慶陽物流專線為企業做好標準化技術服務。各地各級標準情報部門應盡快聯網,便利企業檢索產品標準及相關信息,盡快制定和發布我國電子商務物流標準,促進電子商務物流的發展。當然,企業應積極配合標準的制定,并認真貫徹執行國家標準,因為企業是我國物流標準化的基礎。
②制訂物流產業發展政策,創造產業發展機遇
國家有關部門己從全局和戰略的角度,加快了培育并針對當前培育大型流通企業工作中存在的突出問題,繼續認真研究和制定相應的政策措施,消除流通企業改革和發展的體制性障礙,為流通企業的改革創造良好的環境。例如,通過制訂政策和措施,鼓勵物流企業采取整合、并購、聯盟、合資或上市融資等方式快速擴大企業規模和實力,鼓勵物流企業發展綜合業務、塑造品牌形象、參與國際競爭。由政府創造產業發展機遇,隨著產業不斷成熟,物流企業實力增強,集中度提高,泉州到平涼物流專線對標準化的需求就會增加,物流標準也將會在市場推動下逐步實現。
③了解企業需求,保證標準切實可行
許多企業確實需要標準,但起草的標準未必符合企業的需求,如果沒有實際用處,企業自然不會采納。因此,要調查企業對于標準的需求,可采用典型調查的方法,對涉及的各類企業選取典型進行調查,然后進行綜合和統一;也可以讓更多的企業直接參與到標準的研究與制定中,并且把一些企業應用較好的標準加以推廣,標準的應用率就會提高。
④選擇好標準化的切入點,以點帶線、以線帶面
標準化過程是一個漸進的過程,要選擇好標準化的切入點,形成示范和連鎖效應。物流標準化應在內部聯系緊密、與外部聯系相對松散的物流系統中實現才能最終對系統進行優化,所以物流標準化的單位應該是整個供應鏈,而不是單個的企業。由于核心企業在供應鏈中起主導作用,可通過市場來控制供應鏈上下游企業的行為,所以選擇切入點就是要選擇對物流標準化需求迫切的供應鏈,同時支持核心企業首先進行物流標準化,并依靠這些核心企業的主導作用在整個供應鏈內逐步實現物流標準化。目前家電、手機、醫藥、日化、煙草、汽車等行業,十分重視物流和供應鏈管理,迫切需要通過物流標準化加強行業內部企業協調,進一步優化供應鏈,降低物流成本,提高物流服務水平。例如,泉州到定西物流專線為了實現供應鏈協調和優化在中國力推行業標準,公司于2003年7月底正式啟動了中國200家分銷商數據交換系統,按照計劃,全國各大分銷商的綜合信息管理系統將與寶潔的系統進行鏈接。發達國家的行業標準大都是在市場推動下自發完成的,寶潔等跨國企業借助市場改造本土物流企業,其實已經是這種行業標準形成的初級形態。政府部門應借勢加快物流標準的制定及推廣,扶持這些跨國公司和核心企業,逐步實現供應鏈內部標準化,進而實現行業內部乃至整個社會物流標準化。這是一個由點帶線、由線帶面的連鎖和示范過程。
⑤與信息化結合,與國際化接軌
現代物流的核心技術是物流系統的信息化,即借助計算機網絡和信息技術,將原本分離的采購、運輸、倉儲、代理、配送等物流環節,以及物流、信息流和資金流進行統一協調控制,實現完整的供應鏈管理。因此,軟件標準中的物流信息標準尤其重要,是現代物流標準化的關鍵。隨著信息化水平的提高,在業務流程得到合理化、標準化的基礎上,要融合先進的管理理念,整合幾大軟件公司的技術,開發先進的、符合實際的企業資源計劃、配送需求計劃`供應鏈管理系統,在企業內推廣,從而將物流的標準化固化在企業的營運管理中。隨著全球經濟一體化進程的加快,國際標準的采用己經十分普遍,是否采用國際標準已經成為企業能否參與國際競爭以及能否獲得競爭優勢的必要條件。物流標準必須與國際標準接軌才能促進中國企業參與到全球供應鏈競爭中。
⑥建立物流系統的探察機制,把握物流標準的動態性
當前,科學技術、信息技術和管理科學的發展日新月異,物流設施設備、操作流程、信息系統和管理方法也隨之發生新的變革。如果物流標準保持一成不變,就會落后于物流實踐,成為物流系統發展的絆腳石。因此,泉州到嘉峪關物流專線從觀念上要把物流標準作為整個物流系統的一部分,保持物流標準和其他要素的協調性,堅持其服務定位,保證其開放性和動態性;從機制上要設立物流系統的探察機制,定期發掘新動向,及時、適時地修正物流標準。
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