4.2米高欄貨車一年能掙10-15萬嗎一個月收入
更新時間：2022-06-23
4.2高欄一年能掙15萬嗎,有長期貨源4.2米貨車一個月收入上萬元是可以的,專業跑貨拉拉4.2貨車能一年掙10萬嗎,如果跑短途利潤低還很難搶單要月入過萬很辛苦,4.2高欄全國配貨掙錢嗎,跑長途或許好一些。
4.2高欄藍牌核載2噸，黃牌載重4-6噸，適合中短途運輸，4.2高欄一年能掙15萬嗎，也就是收一天要凈賺400多元，如果在市區短途運輸依靠平臺來接單會有一定的難度，少則要一天接六七單，從早上忙到深夜，況且走平臺接單也不容易，有時候幾十個司機在搶一個單。
4.2高欄一年能掙15萬，一是要有固定貨源（有固定收入），二是跑長途錢來得快，三是要熟悉各地貨運市場，不能隨便跑。當然也很辛苦，熬夜不說，飲食不規律，下面來看看人家是如何4.2高欄一年能掙15萬的。
4.2高欄一年能掙15萬案例一
阿明開貨車已經有4年了，之前就是給貨站打工開貨車市區接送貨物，后來辭職自己買4.2高欄車單干，專門運輸家紡市場發物流的貨，阿明現在固定有三家貨運，平均每天接兩單，主要給廠家拉貨到物流園，運輸路程大約16公里，運費一趟固定200元，接兩單毛利400元減去油錢50元剩350元，當然沒算車損等其他費用，就是裝貨時全憑阿明一人，也就是說出去油錢剩350元包含運輸費和搬運費，確實有點辛苦。
其實阿明除了辛苦轉到350元，他還有額外收，阿明之前是給貨站打工，熟悉發往全國各地的路線，每每拉貨到物流園，貨站老板每單都有給阿明抽成，少則上百元，多則五六百元，平均下來運費加抽成一天能賺600元，況且阿明除了拉固定貨源，經常接其他臨時單子，這樣阿明4.2米貨車一個月收入基本在2萬以上，如此一來阿明4.2高欄一年能掙15萬還多。
4.2高欄一年能掙15萬案例二
胡胖子在成都跑運輸也是很多年，老司機一個，大家都叫他胖墩，他手上雖然也有固定貨源，但是一個月也才發那么幾次貨，有時候忙不過來叫同行忙他拉貨，為什么胖墩的4.2高欄一年能掙15萬，因為他熟悉全國各地貨運市場，經常找長途運輸，前幾天接了一個長途剛回來，花四天時間跑1400公里來回運費11000元，除去油錢過路費能剩8000元，這樣的活一個月能接到兩三趟，在加上本地固定貨源和臨時貨源，月入3萬不在話下，別說4.2高欄一年能掙15萬，覺得胖墩4.2高欄一年能掙20元萬都能做到。
當然4.2高欄一年能掙15萬，十部車子能有一部車做到就很不錯的，行行出狀元，大部分還是很難做到的，所以新手入行須謹慎。
4.2米貨車一個月收入多少，這要看個人能力和付出，如果新手入行僅依靠平臺來接單，4.2米貨車一個月收入三四千，勤快一點能掙個六七千，如果有熟人帶一帶熟悉市場，慢慢找到一些固定貨源，4.2米貨車一個月收入上萬問題不大，以下來自各地4.2米貨車卡友的收入賬單；
卡友A4.2米貨車跑500公里運費1800元，減去路上開銷能省1100元，耗時一天，一個月收入過萬；
卡友B一個月接31單，月流水12225元，減去油錢4.2米貨車一個月收入9680元；
卡友C每天平均僅接一單運價費不到兩百元，減去油錢4.2米貨車一個月收入不到5000元；
卡友D跑8天流水2500元，減去路上開銷剩1500元，4.2米貨車一個月收入6000元左右；
卡友E統計100天收入62500元，4.2米貨車一個月收入達2萬；
卡友F每次拉6噸多，一天接5單，上午2單（300+120）元，下午2單（340+450）元，晚上1單620元，一天收入1830元，4.2米貨車一個月收入四五萬；
4.2米貨車一個月收入多少，每位卡友都不一樣，少則幾千，多則好幾萬，除了個人能力和付出，還要帶一點點運氣，要想多賺一點，風餐露宿飽一頓餓一頓是常態。
湖北的以為卡友曬了去年的收入，一年在平臺接445單入賬95700元，減去油耗、過路費、車損、維修保養費、保險費等，大約剩8萬，如果4.2貨車一年要掙10萬，除了在平臺上接單，還要有熟悉的或固定貨源。
對于準備入行的新手，看似搞運輸掙錢來得快，購置4.2米新車一般在13萬左右，一年下來掙不到10萬，甚至比打工還差，而且更辛苦，結果轉讓貨車還虧了好幾萬，建議先賣一部舊的貨車開開，試試4.2貨車能一年掙10萬嗎。只要勤快一點，起先利潤低一點維持開銷，慢慢熟悉貨源行情，一天掙個三四百為題不大，小編認為4.2貨車能一年掙10萬。
很多卡友跑貨運都是隨機性，指哪到哪，線路不固定，全國各地跑，吃在車上，睡在車上，沒有特殊原因不會放空，4.2高欄全國配貨掙錢嗎，我想要是不掙錢誰干，只是掙多掙少而已，比如臨沂到福州4.2米貨車跑一趟運費有5000元，但是從福州到臨沂4.2米貨車跑一趟運費運費只能給到3500，這樣來回耗時四五天跑2500公里收入8500元，為例節省成本，國道省道好走就走國道省道能少付過路費，減去路上開銷能掙到5500元，平均一天收入1000多元，個人認為，只要勤快一點，辛苦一些，4.2高欄全國配貨還是能掙錢。
當然也不乏一票貨因為數十位司機咨詢，有的駕駛員或許涼了幾天，保本回去把運價壓低。全國配貨掙錢跟運輸方向也有關系，比如河北山東往江浙滬掙錢，云貴川往江浙滬就掙得少或保本。4.2高欄全國配貨要看準貨運方向，起碼去的時候多掙錢，另回來的時候少掙貨保本，對運費預算要準，否則真的白干一趟。
其實只要辛苦一點，不要太過于計較，慢慢貨源就會越多，對于多數卡友來說4.2貨車能一年掙10萬，大約估計，在十位駕駛員當中，4.2高欄一年能掙15萬的應該有占一位，4.2貨車能一年掙10萬占一半，也有維持不下去的也占一到兩位，正常4.2米貨車一個月收入會比打工多。
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https://www.wlhcc.com/zhengcheys/4.2mishouru.html
4.2高欄一年能掙15萬嗎
4.2高欄藍牌核載2噸，黃牌載重4-6噸，適合中短途運輸，4.2高欄一年能掙15萬嗎，也就是收一天要凈賺400多元，如果在市區短途運輸依靠平臺來接單會有一定的難度，少則要一天接六七單，從早上忙到深夜，況且走平臺接單也不容易，有時候幾十個司機在搶一個單。
4.2高欄一年能掙15萬，一是要有固定貨源（有固定收入），二是跑長途錢來得快，三是要熟悉各地貨運市場，不能隨便跑。當然也很辛苦，熬夜不說，飲食不規律，下面來看看人家是如何4.2高欄一年能掙15萬的。
4.2高欄一年能掙15萬案例一
阿明開貨車已經有4年了，之前就是給貨站打工開貨車市區接送貨物，后來辭職自己買4.2高欄車單干，專門運輸家紡市場發物流的貨，阿明現在固定有三家貨運，平均每天接兩單，主要給廠家拉貨到物流園，運輸路程大約16公里，運費一趟固定200元，接兩單毛利400元減去油錢50元剩350元，當然沒算車損等其他費用，就是裝貨時全憑阿明一人，也就是說出去油錢剩350元包含運輸費和搬運費，確實有點辛苦。
其實阿明除了辛苦轉到350元，他還有額外收，阿明之前是給貨站打工，熟悉發往全國各地的路線，每每拉貨到物流園，貨站老板每單都有給阿明抽成，少則上百元，多則五六百元，平均下來運費加抽成一天能賺600元，況且阿明除了拉固定貨源，經常接其他臨時單子，這樣阿明4.2米貨車一個月收入基本在2萬以上，如此一來阿明4.2高欄一年能掙15萬還多。
4.2高欄一年能掙15萬案例二
胡胖子在成都跑運輸也是很多年，老司機一個，大家都叫他胖墩，他手上雖然也有固定貨源，但是一個月也才發那么幾次貨，有時候忙不過來叫同行忙他拉貨，為什么胖墩的4.2高欄一年能掙15萬，因為他熟悉全國各地貨運市場，經常找長途運輸，前幾天接了一個長途剛回來，花四天時間跑1400公里來回運費11000元，除去油錢過路費能剩8000元，這樣的活一個月能接到兩三趟，在加上本地固定貨源和臨時貨源，月入3萬不在話下，別說4.2高欄一年能掙15萬，覺得胖墩4.2高欄一年能掙20元萬都能做到。
當然4.2高欄一年能掙15萬，十部車子能有一部車做到就很不錯的，行行出狀元，大部分還是很難做到的，所以新手入行須謹慎。
4.2米貨車一個月收入
4.2米貨車一個月收入多少，這要看個人能力和付出，如果新手入行僅依靠平臺來接單，4.2米貨車一個月收入三四千，勤快一點能掙個六七千，如果有熟人帶一帶熟悉市場，慢慢找到一些固定貨源，4.2米貨車一個月收入上萬問題不大，以下來自各地4.2米貨車卡友的收入賬單；
卡友A4.2米貨車跑500公里運費1800元，減去路上開銷能省1100元，耗時一天，一個月收入過萬；
卡友B一個月接31單，月流水12225元，減去油錢4.2米貨車一個月收入9680元；
卡友C每天平均僅接一單運價費不到兩百元，減去油錢4.2米貨車一個月收入不到5000元；
卡友D跑8天流水2500元，減去路上開銷剩1500元，4.2米貨車一個月收入6000元左右；
卡友E統計100天收入62500元，4.2米貨車一個月收入達2萬；
卡友F每次拉6噸多，一天接5單，上午2單（300+120）元，下午2單（340+450）元，晚上1單620元，一天收入1830元，4.2米貨車一個月收入四五萬；
4.2米貨車一個月收入多少，每位卡友都不一樣，少則幾千，多則好幾萬，除了個人能力和付出，還要帶一點點運氣，要想多賺一點，風餐露宿飽一頓餓一頓是常態。
在平臺接單4.2貨車能一年掙10萬嗎
湖北的以為卡友曬了去年的收入，一年在平臺接445單入賬95700元，減去油耗、過路費、車損、維修保養費、保險費等，大約剩8萬，如果4.2貨車一年要掙10萬，除了在平臺上接單，還要有熟悉的或固定貨源。
對于準備入行的新手，看似搞運輸掙錢來得快，購置4.2米新車一般在13萬左右，一年下來掙不到10萬，甚至比打工還差，而且更辛苦，結果轉讓貨車還虧了好幾萬，建議先賣一部舊的貨車開開，試試4.2貨車能一年掙10萬嗎。只要勤快一點，起先利潤低一點維持開銷，慢慢熟悉貨源行情，一天掙個三四百為題不大，小編認為4.2貨車能一年掙10萬。
4.2高欄全國配貨掙錢嗎
很多卡友跑貨運都是隨機性，指哪到哪，線路不固定，全國各地跑，吃在車上，睡在車上，沒有特殊原因不會放空，4.2高欄全國配貨掙錢嗎，我想要是不掙錢誰干，只是掙多掙少而已，比如臨沂到福州4.2米貨車跑一趟運費有5000元，但是從福州到臨沂4.2米貨車跑一趟運費運費只能給到3500，這樣來回耗時四五天跑2500公里收入8500元，為例節省成本，國道省道好走就走國道省道能少付過路費，減去路上開銷能掙到5500元，平均一天收入1000多元，個人認為，只要勤快一點，辛苦一些，4.2高欄全國配貨還是能掙錢。
當然也不乏一票貨因為數十位司機咨詢，有的駕駛員或許涼了幾天，保本回去把運價壓低。全國配貨掙錢跟運輸方向也有關系，比如河北山東往江浙滬掙錢，云貴川往江浙滬就掙得少或保本。4.2高欄全國配貨要看準貨運方向，起碼去的時候多掙錢，另回來的時候少掙貨保本，對運費預算要準，否則真的白干一趟。
其實只要辛苦一點，不要太過于計較，慢慢貨源就會越多，對于多數卡友來說4.2貨車能一年掙10萬，大約估計，在十位駕駛員當中，4.2高欄一年能掙15萬的應該有占一位，4.2貨車能一年掙10萬占一半，也有維持不下去的也占一到兩位，正常4.2米貨車一個月收入會比打工多。
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